L’ancre Spade est déclinée en 3 matériaux : acier, inox et aluminium pour répondre à l’ensemble du marché maritime. Elle est produite dans 30 tailles différentes pour s’adapter à tous les bateaux : voilier, catamaran, trimaran, yacht, super yacht, hors-bord, semi-rigide et bien plus. Les ancres en acier et en inox sont destinées aux mouillages principaux tandis que les ancres en aluminium sont préconisées pour les mouillages secondaires ou de secours. Pour les bateaux multicoques, il est impératif de prévoir une taille au-dessus de l’ancre préconisée pour taille et poids équivalents à un bateau monocoque. Quelque soit le matériau utilisé, l’efficacité et les performances de chaque ancre restent accrues.
Grâce à sa pelle concave, l’ancre Spade adopte une forme qui s’oppose au fond marin en le compactant en son centre, ce qui accroît sa tenue au mouillage, une fois plantée. Elle est à l’inverse des ancres « Soc de charrue », qui elles, écartent les fonds marins avec une surface de résistance fuyante.
Mettre votre bateau au mouillage en toute sérénité
Le matériau le plus répandu dans le domaine des ancres de bateau est l’acier galvanisé. C’est pour cela que l’ancre Spade est déclinée sous 30 tailles différentes en acier galvanisé pour s’adapter à tous les types de bateaux du marché.
Les modèles en acier galvanisé vont :
Le matériau le plus durable dans le domaine des ancres de bateau est bien-sûr l’inox. C’est pour cela que tous les modèles des ancres en acier galvanisé sont déclinés à l’équivalence en inox 316L. L’ancre Spade est donc déclinée sous 30 tailles différentes en inox pour s’adapter à tous les types de bateaux
du marché.
Les modèles en inox vont :
Les modèles d’ancres Spade de bateau en aluminium sont destinés pour des mouillages secondaires ou de secours. En effet, l’aluminium est un matériau plus léger et plus souple que l’acier galvanisé ou l’acier inoxydable, donc moins résistant que l’acier ou l’inox. C’est pour cela que les ancres en aluminium sont des ancres dites secondaires, leur utilité est destinée, lorsqu’il y a une situation de crise sur le bateau et qu’il faut couper la ligne de mouillage principale ou lorsqu’on veut éviter l’évitage du bateau en étant déjà au mouillage avec son ancre principale. L’ancre Spade est déclinée sous 6 tailles différentes en aluminium qui couvrent la plupart des bateaux du marché.
Les modèles en aluminium vont :